Chinese (中文)

This page congtains information about the Department of Transportation for Chinese speakers.

宗旨声明：
(Mission Statement)

欢迎来到哥伦比亚特区交通局！哥伦比亚特区交通局 (DDOT) 致力于提供永续性更佳的出行体验、更加安全的街道以及更加便利的商品与服务获得方式，从而为首都人民创造卓越的生活体验。该愿景的核心内容就是通过在城市中推行替代单乘客驾驶方式的新一代方案来改善能源效率和现代流动方式。宗旨：哥伦比亚特区交通局的宗旨是开发并维护一种具有凝聚力的永续性交通运输系统，从而提供安全、经济且便捷的方式运送人员与商品，同时，保护并优化哥伦比亚特区的自然、环境与文化资源。

核心项目：
(Core Programs)

哥伦比亚特区交通局由 6 个部门和主管办公室组成。每个部门分别负责管理哥伦比亚特区交通局的各种成熟项目。

基础设施与项目管理部门负责设计、管理和建设哥伦比亚特区内的各种车行道、桥梁、交通信号与小巷工程。基础设施与项目管理部门 (IPMA) 最热门的项目包括安那卡那斯提亚水滨计划 (Anacostia Waterfront Initiative)：该计划旨在通过规划、设计并建设安那卡斯提亚滨河地区的交通基础设施，包括第 11 街大桥 (11th Street Bridge)，的方式改造该地区。

政策规划与可持续发展管理部门负责制定各类指导多元化项目开发的战略目标、拟定完成此类目标所需的各种政策并确保从计划审查到最终许可的合规性。政策规划与可持续发展管理部门 (PPSA) 负责管理首都自行车共享项目 (Capital Bikeshare Program) 与 MoveDC。前一个项目提供逾 1800 辆自行车供市民使用；后一个项目是由哥伦比亚特区交通局主办的合作项目，力求设计一种大胆而切合实际的计划来满足城市交通运输未来的需求。该部门还与其他交通运输机构联合制定各种地区性政策。

改革交通服务管理部门为华盛顿都会区运输局 (WMATA) 提供资金、政策建议与协调服务，确保首都的居民与游客能够获得种类繁多的运输服务，帮助他们选择快捷可靠的出行方式抵达目的地。改革交通服务管理部门 (PTSA) 负责监管学校交通补贴项目 (School Transit Subsidy Program)、老人与残障人士交通运输项目 (Transportation for the Elderly and Persons with Disabilities Program) 以及环线巴士服务 (Circulator Service)。目前，该部门正在筹备推出哥伦比亚特区交通局最激动人心的全新项目——有轨电车 (Streetcar)。

公共场所法规管理部门负责严守公共场所法律法规并检查公共场所内部已经获得公共场所许可的各项竣工工程，以确保此类竣工工程达到哥伦比亚特区交通局的标准。希望在公共场所内部施工的居民可以向公共场所法规管理部门 (PSRA) 办公室申请许可。借助于交通运输在线许可系统 (TOPS)，公共场所法规管理部门还负责管理街区聚会登记 (Block Party Registration) 程序。

交通运输运营管理部门负责维护车行道、人行道、交通稳静化设备、路灯和停车计时器，确保为人民营造一种安全而友好的交通运输环境。在交通管制员与学校行人导护项目 (Traffic Control Officer and School Crossing Guard Program) 中，交通运输运营管理部门 (TOA) 负责管理交通管理中心（全年无休）、预防交通堵塞并确保行人安全。此外，该部门还负责车行道、人行道与故障交通信号的日常修复。

城市林业管理部门负责维护树木健康、管理哥伦比亚特区的绿化用地，从而改善空气质量、增强地下水分保持以减少溢流以及保持适度的温度。城市林业管理部门可以为居民们扩大植树规模、提供迅速修剪与小树移植服务并挖除公共场所内危险或有害健康的树木。

主管办公室负责履行各种行政职能，设有紧急事件管理、通讯以及客户服务等部门。此外，主管办公室还设有负责管理合规项目以及公民权利相关政策的公民权利办公室 (OCR)。该办公室负责为小型和少数民族企业担保并助其争得交通建设采购合同的弱势企业项目 (Disadvantaged Business Enterprise Program)。主管办公室 (OCR) 还接管膳宿申请（包括语言协助申请）以及公民有关哥伦比亚特区人权法案 (DC Human Rights Act)、哥伦比亚特区语言权力法案 (DC Language Access Act) 及 1964 年民权法案第六条款规定 (Title VI of the Civil Rights Act of 1964) 的流程歧视投诉。

服务：
(Services)

• 学校交通补贴项目：学校交通补贴项目旨在让乘坐巴士、地铁或环线巴士往返学校的哥伦比亚特区学生享受优惠票价。现在，学生们可以花 30 美元购买一张月票，在哥伦比亚特区内部及周边的地铁车站（如南部大道 (Southern Avenue)、银泉 (Silver Spring)、国会高地 (Capitol Heights)、友谊高地 (Friendship Heights) 以及奈勒路 (Naylor Road)）均可使用；10 次火车通票售价为 9.50 美元，与月票的限制条件相同；10 次电子巴士通票的售价为 7.50 美元（仅限于哥伦比亚特区一卡通 (DC One Card)）；一包 10 个巴士硬币的售价为 7.50 美元。此项目专为哥伦比亚特区公立学校、特许和私立学校以及在哥伦比亚特区参加教育项目的学生们服务。点击此处输入文本。

• 老人与残障人士项目：该项目由联邦政府资助，旨在为哥伦比亚特区的非盈利机构提供财务援助，让其购买交通工具，为老人和残障人士提供交通运输服务。

• 环线巴士：环线巴士独特的红色外形与任何其他环城公共交通工具不同——它们采用低底板、大车窗与多车门设计，旨在打造便利的上下车服务。环线巴士每隔 10 分钟发一班车，每次乘车的票价仅需 1 美元。使用 SmartTrip 卡的地铁乘客还可以购买打折的换乘车票。如需查看线路图及其他服务信息，请访问 DCCirculator.com。

• 哥伦比亚特区有轨电车：哥伦比亚特区有轨电车可令居民、工人及游客在哥伦比亚特区内部的出行变得更为便捷，它将成为现有交通出行选择方案的有力补充。有轨电车将以时髦、便捷且引人注目的交通运输手段将邻近地区连在一起，以优质服务吸引并满足新兴公共交通乘客，同时减少内城区的短途驾车出行量、停车需求、交通拥堵以及空气污染。如需了解有关哥伦比亚特区有轨电车的最新信息，请访问 www.dcstreetcar.com。

• MoveDC：哥伦比亚特区交通局旨在制定一份协调且多元化的长途运输计划，从而在哥伦比亚特区实现所有交通运输方式。在制定 moveDC 计划的过程中，哥伦比亚特区的整个交通运输网络以及重要的区域连接路段均会获得妥善考虑。作为开发多元化交通运输计划的部分内容，每种交通运输方式均将获得评估与考虑。如需了解有关该项目的更多信息或者想要参加此项目，请访问：http://www.wemovedc.org/

• 首都自行车共享：: 此项备受关注的自行车共享项目可以为市民们提供逾 1800 辆自行车。在首都自行车共享项目中，您可以从华盛顿哥伦比亚特区和弗吉尼亚州阿灵顿 (Arlington) 的 110 多个车站挑选自行车，并在距离您的目的地最近的任一车站归还。如需发表有关推荐自行车共享地点的评论，请发送电子邮件至：[email protected]。如需了解有关该项目的更多信息，请访问：http://capitalbikeshare.com/。

• 特殊树木许可：无论居民还是合约商，任何人想要在公共用地范围内种植、修剪或挖除公共街道树木必须首先获得哥伦比亚特区交通局城市林业管理部门 (UFA) 的许可。

o 您可以在网站上通过交通运输在线许可系统 (TOPS) 提交许可申请，或者也可以前往公共场所许可办公室利用二楼许可办公室旁大厅内的一体机进行申请，具体地点为：
District Department of Transportation
Public Space Permit Branch
1100 4th Street SW
Washington, DC 20024

o 在收到许可申请通知后，城市林业管理部门 (UFA) 会将该申请分派给相关的育树专家进行处理，此类人员需要对上交的场地规划及其他材料进行审查，可能还会安排现场视察来核实所需工作类型的延伸内容。
o 指定的育树专家将会对申请做出必要的决定。
请注意：城市林业管理部门保留否决任何及全部与公共树木相关或对其有影响的公共场所许可之权利。

• 树木服务申请：请致电 311 或访问 311 Online 申请街道树木服务，包括报告紧急事件、修剪、挖除及种植。

我们将会按照下列日程安排来处理您的申请：
o 紧急事件申请 — 在 72 小时以内处理
o 日常维护申请 — 在 30 日以内检查
o 种植：每年 11 月至 5 月期间（提交申请截止日期为 6 月 15 日）
o 修剪与挖除：至多需要 9 个月完成

• 林冠看护人认养树木项目：认养树木是一种让您的家人回归自然的极好方式。您家附近的新植树木需要您的细心呵护才能顺利成活！

居民和企业有责任维护街道财产；请参见 DCMR 第 21-702 条法规。在您签订并提交下方协议后，哥伦比亚特区交通局树木管理部门 (DDOT Trees) 会为您免费提供一个缓慢滴水的灌溉器。在新树种植后的 2 年内，您同意：
o 从春季绽放期开始，每周为灌溉器加一次 10 加仑的水，直至冬季结冰期来临为止。
o 保持护根物的深度为 2-4 英寸（如有可能）并让护根物远离树干
o 清理种植场地的杂草和碎屑
o 访问 311.dc.gov 或致电 311 报告任何服务需要
请按照下列方式提交协议：
网络：
选择林冠看护人申请下方的“提交”按钮进行提交。

邮寄：
Urban Forestry Administration
District Department of Transportation
55 M Street, SE, Suite 600
Washington, DC 20003

• 居住区停车申请：居住区停车申请 (RPP) 项目仅限在指定街区生活并参与该项目的居民可以使用路旁停车位。任何其他人停车的时间不得超过两小时。市民们已经成功申请将超过 4,100 个居住区纳入该项目。您可以利用此处的住宅许可停车街区数据查询数据库 (Residential Permit Parking Block Data Inquiry Database) 来搜索已规划许可停车位的街道：http://ddotfiles.com/db/RPP/rpp.php。如需使用此功能，请输入街道名称。您不必输入字尾的街道 (ST) 或大街 (AVE)。您可以输入部分或完整的街道名称。您也可以选择使用街区和行政区编号，不过，它们仅能帮助您缩小搜索范围。如果您所在的街道不在列表之中，您可以下载申请表并向哥伦比亚特区交通局提交许可停车项目的申请。如果您在申请过程中需要帮助，请拨打下方号码联络客户服务部： (202) 673-6813。

• 残障人士停车项目：哥伦比亚特区推出多种项目旨在确保身有残障的居民和游客能够使用路旁停车位。如果在独院住宅居住的残障居民符合某些其他要求，则可以申请为其保留路旁停车位。如需获得有关此项目的更多信息或者申请保留停车位，请发送电子邮件至 [email protected] 联络我们。

• 新人行道安装申请：您可以致电 311 (202-727-1000) 联络市长的全市呼叫中心申请人行道修复服务，或者您也可以通过哥伦比亚特区政府的服务申请中心在线提交服务申请。请指明人行道问题的具体位置并描述人行道的类型（即混凝土、砖块或其他表面）。还要提供有关损坏程度的信息（即破裂或损坏、砖块遗失、人行道表面被树根顶起等）。服务申请将计入跟踪系统，您应该会收到一个服务申请编号。

预定响应时间：

o 调查： 1-10 个工作日
o 临时（紧急）修复：至多 15 个工作日
o 永久性解决方案取决于调查结果
o 永久性修复取决于资金可用情况，需要较长的时间

请注意： “新”人行道申请需要您所在街区的大多数居民提交申请并召开公开听证会。

• 减速路拱安装申请：使用减速路拱可以减少机动车使用的负面影响、改变驾驶人的行为并为行人、非机动车道和车行道的使用者改善条件。为了满足住宅区“局部”街道交通稳静化的需要，哥伦比亚特区交通局现已制定各种指导准则，以响应个人、社区团体以及 ANC 的要求。当候选街区或街道路段的居民提交由百分之七十五 (75%) 以上的住户签注支持这项措施的申请时，即可安装减速路拱。如需申请安装减速路拱，客户可以致电 (202) 673- 6813 联络客户服务热线。

• 巴士站更改申请：对于哥伦比亚特区内的站点，哥伦比亚特区交通局可以接受有关新建巴士站、拆除巴士站、重设巴士站以及其他巴士站改进的申请。您可以使用下方的 PDF 表格，或者您也可以访问市民服务申请中心并在下拉菜单中选择“巴士站更改”，以电子形式提交申请表。

• 紧急树木挖除：如需申请紧急树木挖除，请致电 311。

• 街区聚会许可：居民可以访问交通运输在线许可系统网站 tops.ddot.dc.gov 并以在线方式提交有关聚会活动的信息，申请街区聚会许可。如果在申请过程中需要协助，客户可以致电 (202) 673- 6813 联络客户服务热线。

• 公共场所许可申请：您可以在周一、周二、周三和周五上午 8:30 至下午 4:15 期间向许可中心提交有关使用或占用公共场所的许可申请，具体地址是 1100 4th Street, SW, 2nd Floor。周四的办公时间为上午 9:30 至下午 4:30。许可办公室位于三楼。申请人必须前往二楼申请许可。这里可以签发各种类型的公共场地许可。

• goDCgo： goDCgo 是哥伦比亚特区交通局的一项计划。哥伦比亚特区交通局致力于以洁净而高效的方式为人员与商品提供交通运输服务，goDCgo 将为员工、居民和游客提供必要的教育与协助，帮助他们在哥伦比亚特区选择更明智便捷的出行方式。

goDCgo 项目的重点是减少单乘客车辆并促进永续性更佳的交通运输方式的使用，如骑车、步行、汽车共乘、中型客运共乘以及使用公共交通系统等。我们的网站列述了一系列城区内部及周边的出行方案并为您提供多种资源，帮助您规划特别出行或常规出行方案，以最大限度减少对哥伦比亚特区街道及环境的影响。

如需了解更多信息，请访问：http://www.godcgo.com